电商毒瘤:90%以上电商从业人员没五险一金

 体验式策划     |      2021-11-19 17:06
本文摘要:这两天,有关圆通租车货品断裂、车主较慢、“疑为破产”的事件正在持续烘烤,也由此方知了许多电商快递业不为人知的幕后。 想起该事件来,还真为有些跌宕起伏。 最开始,是个别网友春节之后因为如期收不到货而愤在网上爆料,结果方知了圆通租车,被所指其北京花园桥站点租车件堆积如山没人管、“疑为破产”。 接着,就又有快递公司工作人员出来责怪,说道被欠薪数万元工资。

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这两天,有关圆通租车货品断裂、车主较慢、“疑为破产”的事件正在持续烘烤,也由此方知了许多电商快递业不为人知的幕后。  想起该事件来,还真为有些跌宕起伏。  最开始,是个别网友春节之后因为如期收不到货而愤在网上爆料,结果方知了圆通租车,被所指其北京花园桥站点租车件堆积如山没人管、“疑为破产”。  接着,就又有快递公司工作人员出来责怪,说道被欠薪数万元工资。

狗血的是,有媒体去专访,结果总承包该站点的负责人也哭告状称之为:我还被欠薪了四万五呢!  再行后来,圆通公司为了减轻舆论压力,出面对此称之为公司运作没问题,只是春节期间人员一时间紧绷、问题不会想要办法尽早解决问题。  再行再行后来,连国家邮政局都出面公布通告,拒绝拒绝各省(区、市)邮政管理局迅速行动,有效地防止和遏止网点运营不平稳、租车投递不及时问题,贯彻确保广大人民群众合法用邮权益。  近期的进展是,北京市邮政管理局2月15日对圆通北京花园桥站点快件积压情况展开追踪复查,圆通早已在的组织力量疏运、分送积压快件,预计积压快件将于本周内分送完。

  针对上述好像大片剧情式的快递公司停工事件,连最近频密出镜的京东大老板刘强东都看不下去了。刘强东本来就向来快人快语,昨天晚间时分,刘强东就不禁公开发表讲话炮击该事件,称之为这是“电商十几年低快速增长隐蔽一起的毒瘤!”  刘强东还替广大电商从业人员和租车小哥大喊:现在他们不吃的是青春饭,将来谁来养活他们?  刘强东是这么说道的:“这几天看见有快递公司停工的新闻!说实话这就是电商十几年低快速增长隐蔽一起的毒瘤,大家只看见所谓的电商低收入数字,而看到90%以上的电商从业人员没五险一金或者较少的真是的五险一金。现在他们不吃的是青春饭,将来谁来养活他们?以克扣配送员和卖家从业人员的福利带给的快递业、电商表面“兴旺”该暂停了!否则最后伤害的还是消费者利益和社会利益!”  在刘强东这段“发飙”式讲话中,刘强东无意中曝露了电商租车行业一个难以置信的秘密,那就是:90%以上的电商从业人员没五险一金或者较少的真是的五险一金。

  此前,刘强东在拒绝接受媒体专访时,曾回应:京东决不允许一个员工外包,保安保洁也要投劳动合同。“如果一家公司是靠克扣员工的五险一金赚钱,壮烈牺牲他们60岁以后脱险的钱,那是耻辱的,赚到了多少都会让我良心不安。”  在刘强东公开发表讲话炮击后,有许多其他公司租车员在下面facebook,问京东还招不招人?误解到近期有报导称之为,部分租车员因为工资收入太低,被迫从商送来店内的消息,可见,租车行业收益较低、待遇很差、没五险一金、工作艰辛、未来缺少确保等问题显然非常广泛和相当严重!  近十年来,国内电商行业呈现出爆炸式快速增长,2016年网络购物市场交易规模预计将多达5万亿元,数亿网民通过电商行业获得了实惠。

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不过,正如刘强东所说,电商十几年高速发展背后,却派生了一个相当大的毒瘤,那就是对电商和租车从业者福利的克扣!  似乎,这种“涸泽而渔”的作法是一种欺诈兴旺,是不有可能持久的。也不该刘强东痛心疾首地敦促:快递业、电商表面“兴旺”该暂停了!  不过,冰冻三尺,非一日之寒。电商行业和快递业是一对双生花上,同生同死,共计进共弃。

这些年靠着烧钱和惊打价格战一路“残暴生长”的电商快递业,无论是电商公司还是消费者,都早就习惯这种状态了。要提高电商和租车从业人员的收益待遇,必定造成企业成本的上升,再行不说道最后这些成本有可能羊毛出在羊身上,就是全然从市场竞争因素考虑到,不告诉又有哪家公司不敢再行跳跃出来吃螃蟹呢?  但无论如何,这都是一个契机,是一个导火索。忘,刘强东的这冲冠一怒、振臂一呼,最后需要带给整个电商和租车行业的反省、调整和完备,最后南北可持续的良性兴旺。


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